[O1] Grzeje sie przy szybszej jeżdzie w mieście nie!

[slavi]

3razy 3 pipnięcia (pip pip pip)x3 co to ma być?

znak że trzeba spojrzeć na zegary i zobaczyć która lampka się zapaliła

[lilo]

Może faktycznie być termostat tak na to przynajmniej wskazuje
Ale żeby nie było tak kolorowo to przedstawię po pokrótce moją historię :P
U mnie co jakiś czas (kilka dni ) było brak lub słabe ogrzewanie w kabinie , pierwsze co zrobiłem to wymieniłem termostat . Pierwsze wrażenie , jest OK ale po kilku dniach problem powrócił , macam węże ( bez pod tekstów :twisted: ) no i na pierwszy rzut oka troszkę może przy twarde .
Otwieram zbiorniczek wyrównawczy płyn idealnie czysty (jak nowy) więc pomyślałem sobie że może pompa wody gdzieś łapie powietrze ( została wymieniona razem z rozrządem ) no i okazuje się że nadal lipa :evil: .
Trochę osłupiałem bo kończyły się już pomysły elektronika też została sprawdzona , wszystko OK ale myślę sobie że podjadę do warsztatu sprawdzić zawartość dwutlenku w płynie no i też tak uczyniłem . Pan podszedł zamontował jakąś śmieszną aparaturę i powiedział że uszczelka jest dobra :shock:
Od pilnowałem moment kiedy przestał grzać , sprawdzam węże i okazuje się że są twarde i przy odkręcaniu korka od zbiorniczka płyn przelewa się górą . Więc decyzja zapadła , uszczelka :P
Od tej pory mam spokój 8)

[tomus7]

lilo, i ile Cię to zabolało :?:

[lilo]

lilo, i ile Cię to zabolało

Przy okazji okazało się że popychacze są do wymiany :evil:
same części razem z rozrządem 1300zł

[lampion]

Koledzy ja również miałem coś podobnego. Tzn. raz na 1000 km dolewałem 300ml płynu chłodzącego. Już mnie to denerwowało, ale mechanik stwierdził że pewnie jest jakaś nieszczelność układu i kapie na silnik i zaraz odparowuje. Olałem sprawe i dolewałem, aż po ok 8000 km padło turbo. Zrobiłem i powiedziałem koniec idziesz na handel. Po transakcji już jakiś czas okazało się że było to mikropęknięcie głowicy. Aha dodam że szkodnik palił w każdych warunkach nawet przy -15 nie kopcił, jedyną usterką była własnie rosnąca dziwnie temperatura. Tak do 2,5 tys/obr nic się nie działo ale powyżej gwałtownie rosła. Przy rozgrzanym silniku głowica tak pracowała że woda szła w olej i cześciowo była również wyrzucana przez rurę. Ale było zero dymu i zero innych objawów.

[tomus7]

lilo, i ile Cię to zabolało

Przy okazji okazało się że popychacze są do wymiany :evil:
same części razem z rozrządem 1300zł

+ planowanie głowicy na magnesówce jakieś 200 pln o ile głowica nie jest pęknięta + robocizna i robi się 3000 PLN o straconym czasie , zdrowiu i nerwach nie wspominam :wink:

[lilo]

+ planowanie głowicy na magnesówce jakieś 200 pln

głowica obowiązkowo planowana , koszt 60zł

[dariosz]

3razy 3 pipnięcia (pip pip pip)x3 co to ma być?

znak że trzeba spojrzeć na zegary i zobaczyć która lampka się zapaliła

Sprawdziłem dziś sam i faktycznie po wyłączeniu silnika i przekręceniu kluczyka zaczyna pipczeć ale kontrolki sie juz wtedy nie palą(bo kluczyk jest wyjęty) więc żadna lampka sie przy tym nie zapala

[waldistan]

dariosz,

zaczyna pipczeć

Mnie się wydaje, że to przypomnienie o jakimś przeglądzie.

Np.LPG